![]() ![]() やはり実用車には時計が無いと不便なので、手頃なのを付けました。TANAX プチクロックAです。 V-MAXでも使っていて、一応ゴムパッキンだけですが防水もされてます。 手頃な値段で買えるので特に可も不可も無く、強いて言えば暗くなると見えないのが欠点です。 丁度メーターを挟んでキーの反対側にいいスペースがあったので貼り付けました。 絶妙にメーター下にもやや空間があり、左に寄る事無く綺麗に中央に収まってます。 -- 2012/12/19 追記 -- V-MAXに使っている同型に比べて誤差が激しいので今月頭にKSRとV-MAXの時間が同じになる様に セットし直して見ました。基準時計は電波時計です。 およそ3週間経ったので見比べたのですが、やはりKSRの方が3分進んでました。 普通にホームセンターで売ってる時計さえ月差+-5秒程度なのに毎週1分進むのは狂い過ぎです。 使い始めて1ヶ月程しか経ってないけど別の時計に変える事を考え中。 -- 2013/01/06 追記 -- 前の時間あわせから1ヶ月経ってないけど、基準時計と比べ11分と大幅場に進んでるので、 別の物に変えました。今度用意したのは、電波クロック MF-4673。 またしてもTANAX製ですが、今度は電波なので大丈夫でしょう。 ![]() ![]() 取り付ける向き等をイメージしてから、実際に取り付け開始。 左の写真に写ってる2つの時計を比べて貰えば大幅に進んでいるのが良く判ります。 取り付けはミラーを調整しなおしても動かないサイズ変換アダプターの下に付けました。 ついでにミラーの角度も調整しなおし、古い時計を剥がしたら完成です。 |