ワイドフットペグ
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スニーカーだと底がボロボロになるKSRのステップを変えようかと思ったけど 全くと言って良いほどモノが無いので、モンキーの物で流用出来ないかと探していたら 偶然見つけたワイドフットペグの一品です。 しかもキズありB級品なので安く上がりました。 赤と黒がありましたが、赤を買った翌日には売り切れ表示になっていたので、 最後の1個を買ったみたいです。一応黒はまだありました。
  純正ステップを止めている割ピンを外し、ピンを抜くとステップ本体とスプリングが取れます。 ワイドペグを当ててみると若干ペグ側が太いみたいです。車体側12mmに対してペグ側13.8mm。 万が一の時に加工しやすいアルミ製を選んで助かりました。でもアルマイトが剥がれるのは心残りです。 肉厚を考えて左右1mmづつの合計2mm削りました。   仮止めしてみました。付属のピンは長すぎるので純正を使用。 後はリターンスプリングを中に入れて組めば片方終わるのですが、 商品説明に書いてあった通り、非常に取り付け難いと言うか付けるの無理です。 15分程試行錯誤して粘りましたが、何とかなる気配すら無いので純正のスプリングを使用します。 長さが合わないのですが、戻した時に再び使う事を考えてペグ側に穴を開けて調整しました。 ついでに割りピンも取り外しが面倒なので、以前買って以来使う用事が無く たっぷり在庫があるベータピンを使いました。   片方付けて、やり方が確立したら反対側は楽勝。 ザリザリ削り、仮組みして、グリグリ穴をあけて、ピンを通して完成。 狙い通りライムグリーンの車体に一点 赤いワイドペグだけが浮きまくってます。 ヤスリを手に持ち削ってたら途方もない労力でしたが、結構あっさり交換出来ました。 とは言っても全部終わるまでに1時間かかってます。 |
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