| 型式 | BA-KL250G |
| 色 | ファイアクラッカーレッド + エボニー |
| 全長(M)/全幅(M)/全高(M) | 2.060/0.780/1.130 |
| 軸間距離(M) | 1.360 |
| シート高(M)/最低地上高(M) | 0.810/0.265 |
| 乾燥重量(kg) | 111 |
| 燃費・定地走行テスト値(km/L) | 44.5(60Km/h) |
| 最小回転半径(m) | 1.6 |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク |
| 気筒数配列/総排気量 | 単気筒DOHC4バルブ/249 |
| 内径(mm)/行程(mm) | 72.0×61.2 |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 最高出力(kW［PS］/rpm) | 19［26］/9,000 |
| 最大トルク(N・m［kg・m］/rpm) | 24［2.4］/6,500 |
| キャブレター型式 | MIKUNI BST34×1 |
| 点火方式 | CDI |
| 始動方式 | セルフスタータ |
| 燃料タンク容量(L) | 19(リザーブ3L) |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| １次減速比 | 2.800(84/30) |
| ２次減速比 | 3.071(43/14) |
| 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| 変速比 | 3.090/2.125/1.500/1.148/0.961/0.851 |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| 懸架方式 前/後 | テレスコピック/ユニットラック、スイングアーム |
| ステアリングアングル右/左 | 51°/51° |
| タイヤサイズ 前・後 | 2.75-21 45P・4.10-18 59P |
| 制動装置 前/後 | シングルディスク/シングルディスク |
| 乗車定員(名) | 2 |