Dトラッカーステップ

ワイドステップを買う金も無く、試しに兄弟機のDトラッカーのステップの型番を調べた所
同じっぽいって事だけで注文してみました。

92160-1401 ダンパ,ステツプ
92027-162 カラ-,6.8X10X12
92150-1339 ボルト,フランジ,6X20

各2個づつの注文になります。

後はボルトオンで取り付けて完成。．．．．．とは行か無かったので加工しました。

まずステップ本体から。
ステップ自体にナット等でゴムとボルトを固定する為の穴やスペースがありませんでした。
無いものは後からどうにかするとして現物合わせをやると、大きさは問題いが赤丸の所が通りません。
おそらくシェルパのステップの青丸の所が大きい為だと思います。
それから左側の穴の所も穴半分程位置が違っていました。
以上の事を踏まえて加工開始。

ニッパー，カッターナイフで支える所を大幅にカットした結果がコレ。

取り外して来たシェルパのステップに重ねて位置を合わせて穴を空け、
ボルトの頭の高さだけ沈む用に掘り込みました。
表の山の所もニッパーで切っています。

一緒に注文したボルトは長さが足りなかったのでカラーだけ使い、
手持ちのボルトから長さが足りそうなやつを使い固定してみました。
カラーはステップとゴムの間に入っているので写ってません。

出来た物を取り付けてみました。
厚みの分だけ1cm程足の位置が高くなり、足を置く面積が若干増えています。
その他の干渉はなく従来通り内側にも曲がります。

反対側も同じ様にやって完成。
早速試乗してみると、体感でかなりシフト，ブレーキのペダルが下に下がった感じがします。
以前硬いブーツだとペダルが踏みにくい為位置を下げて若干解消したのですが、これでほぼ解決しました。
逆に面積が増え横にせり出した分足に当たる様になりました。
足を下ろした時に今まで意識しなかったステップが当たっていると感じる様になりました。

走った限りでは全体的にマイルドな乗り心地で高くなった分の窮屈さは特にありませんでした。
ただ操作性は良くなっています。

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