鳥取,島根を目指すため北上開始。 AZ-1の後ろについて走行中右後ろのタイヤに白いラインが! 写真は信号待ちで確認したらゴムが無くなってました。 本人も自覚していて、もしもに備えてタイヤも携行しております。 @の地点。 出発してから1時間半。最初の休憩場所です。 既に新見に突入。季節物で祭りのポスターが貼ってあり、 次回からここで休憩するの呼び名が「土下座の場所」となりそうです。
一気にぐっと北上してBの地点。 美保関灯台へ到着。まだギリギリ午前中です。 灯台の周りが遊歩道になっているので、ぐるり一周。 結構人も着ていて観光ポイントになってる感じですが、 国道を曲がってR431を曲がってからは細い道が結構あるので観光シーズンに重なると混雑しそう。
Dの地点 昼飯を求めて14時過ぎに着いたのが、安来 布部ダムにある白椿ハウス。 しかし定食も終わり、ソバの残りが人数分ギリギリって事なので全員割個そば。 写真の通り瞬殺で食べれる量だったので「おやつに割個そば」って事で次まで繋ぐ事になりました。 折角なのでダムに掛かる白椿大橋も渡ってみました。 日南湖同様に水位が思いっきり下がってました。 どうやら湖一周出来そうな感じですが、時間が無くなって来たので進み始めます。
Fの地点 JR木次線 亀嵩駅内にある扇屋そば。15時半を過ぎてやっと昼飯開始です。 割個そばだけで無く山月そば、月見そばも注文してますが、 残念ながら写真に収める事を思い出した時には他の2つは半分以上胃の中に納まった後でした。
ふと木次線の列車がゆっくり登ってるのを見かけて、もしかしたらスイッチバックか? と思い写真を撮りましたが後で地図を見ると、間逆の方角でした。 撮った写真はトンネルを出た後位の写真になると思います。
無事にルート修正も完了して20時前。 Iの地点 総社市役所前にある洋食の店 ブーンへ到着。 閉店が20時半だったのでちょっと遅かったら危なかった。 この後一部の人が吉備SAへ向かいそこで解散。 家には22時半頃に到着しました。
ツーリング距離 486km ツーリング時間 15時間 |