鹿児島 佐多岬 西大山駅


2017/09/23 〜 09/25 倉敷 - 鹿児島 - 倉敷

2017/09/23 倉敷 - 鹿児島(鹿屋)

先週の連休は台風が直撃したおかげで全く動けず予備日と思っていた今日出発する事になりました。
天気が怪しかったので一応雨天にフェリーを使うコースも考えてましたが、持ちそうなので自走にしました。
と言う訳で朝晩は冷えると考え出発はフル装備で行きます。

朝5時前に出発。
出発前の写真は暗いのしか撮れなかったので省略。

程々走って小谷SAで朝飯。
タコ天丼を食べて見ましたが、何処となく
イマイチ。

一応ガソリン満タンにしてるので、
もう少し走ってから給油します。

美東SAで給油し福岡の都市高速近辺の渋滞を
やり過ごした所で少し早めの昼飯にします。

時間的にSAは混雑すると踏んで緑川PAに
してみました。

ホルモンうどんがあったので良く見ずに注文。
後で店の外にあったポスターを読んだら
岡山のホルモンうどんを再現した物らしいです。

まあ、うまかったので良し。


14時に加治木ICから鹿児島入り。
そのまま鹿屋方面へ南下して行き 道の駅 垂水で休憩。 (@の地点)


今晩飲む用に土産物売り場で焼酎を買い足湯に入ってから出発。
折角なのでサービスショットも載せときます。

次の目的地へ向かう途中に予定しているキャンプ場があるので混み具合だけ見ていきます。


何とか16時過ぎに駐車場まで到着しました。
案内をしているおっさんによると、滝まで片道20分らしいです。
日没までにはテントを張り終えたいので急いで行って来ます。


結構アップダウンのある道を汗だくになりながら進み15分で雄川の滝まで到着。 (Aの地点)
ダム放水中の為か結構な水量があり、日差しの強い日なら気持ち良さそうだけど
うす曇りの夕方だと湿度が高いだけでした。

5分程写真を撮って今来た道を退散。
ブーツを履いた状態で合計35分で往復してきました。


神川キャンプ場まで戻って来ました。(Bの地点)
さっき通りすがりに見た通り1組しか居ません。前回と違い好きな所を陣取れます。

20分程でテントを張り寝る準備を整えたので風呂と買出しに行って来ます。
この間に車で二組来ましたが、時間的な事を考えるとこれ以上は増えないと思います。


風呂はいつものトロピカルガーデンかみかわ
買出しは少し走って坂下水産ふる里館があったので寄ったけど閉店間際なので刺身等は完売。
仕方なくキャンプ場向かいのローソンで済ませました。

つまみだけ買ったのでビール2本飲んだ後は、道の駅で買った流川を半分程飲み就寝。
今回はバイクソロの人が居なかったので、用意しておいたDVDを見ながら飲んでました。


今日のルート
@ 道の駅 垂水
A 雄川の滝
B 神川キャンプ場


ツーリング距離 770km
ツーリング時間 13時間

2017/09/24 鹿児島 鹿屋 - 鹿児島市

6時を知らせる町の放送で目が覚めました。運の良い事にテントに夜露が全く付いてませんでした。
朝飯は撤収してからコンビニで食って出発します。

8時頃に佐多岬の入り口に到着。
(@の地点)

以前来た時は昔のゲートが撤去されて
何もありませんでしたが、新しいのが
建てられてました。

駐車場へ向かう道も綺麗に整備している
最中で何箇所か交互通行の所がありました。

道中も以前より落ち葉が減ってるので
掃除されてる気がします。



駐車場へ到着しました。全くの別物になってます。観光案内が新設され、トイレも整備されてます。
当然アスファルトも綺麗に引きなおしてます。
以前から残ってるのはガジュマルの木だけと言う印象です。

それと、ここに来る途中にも大きな駐車場が整備されてました。
折角なので帰りに寄ってみます。


駐車場の東と南側に展望スペースも出来てます。
見れる所は全部見て回りました。

しかし全て完成って訳じゃ無く、
トンネルから先はまだ工事中でした。

どうやら自分が見た情報は駐車場の
整備が完成したって話みたいです。

佐多岬神社までは行けるので、参拝して来ます。


トンネルを抜けるとそこは工事中でした。
人力では無理だと思ってましたが、資材はゴンドラで運んました。

建設中の展望台も道中から見えます。




佐多岬神社到着。この辺りは変わってません。
交通安全祈願も忘れずしておきました。


階段を降りて鳥居の写真を撮ってふと横を見ると足と頭だけの仁王像。
昔はフル装備で立ってたのでしょうか?

帰り道に上のほうでガサガサ音がするので見ると猪発見。ウリ坊付きでした。


トンネルの先より駐車場の展望台の方が良く見えたので撮りなおしました。
新しい展望台は30年3月末に完成予定。つまり来る理由が1つ出来た訳です。


帰りながら写真を撮っていきます。
まずは路肩の駐車スペースに佐多岬の看板があっただけの所に出来た31度線の記念モニュメント。


新しく出来た駐車場まで降りて来ました。
ココは前回通った時に住宅地にでもなるんじゃないかって程、大々的に工事してた所です。
トイレや東屋まで出来てたので場合によっては、ここで野宿出来そうです。


帰り道は途中から少しルートを変えて見ました。
ホテル佐多岬へ寄り道です。 (Aの地点)

最南端の到達証明書の為に寄りましたが、待ってる間に外を見ると
女子高生がバイクに乗るマンガに出てきた場所が一望出来ました。

順調だったのはここまで。
天気予報だと今日が一番いい日だったのですが、
トンネルを数個抜けたら急に風が吹き出し、
強い雨が降って来ました。

残念な事にカッパが着れる程広い路肩が無く、
濡れながら道の駅 根占の駐車場まで行った時には
ブーツは靴下まで浸水。

幸いジャケットの撥水とカウルのおかげで
膝から上は大丈夫だったので急いでカッパを着たら
収納袋を片付けず出発して何処かに落として
しまいました。

気づいたのは鹿児島市に入ってからなので、取りにも行けず諦める事にしました。

こんな天気だと走る気にならないので根占港からフェリーで指宿へ渡ります。
30分程待ち時間があったのですが、北九州から道の駅スタンプラリーで来ていたV-Stromの人と
対岸の山川港へ付くまで話をしていたので、時間は余り気にならず楽しく過ごせました。


折角こんな所まで来ているので、当初の目的だけはキッチリと達成しておきます。
山川港から少し走ってやってきたのは、最南端の駅 西大山駅。 (Bの地点)

これで東西南北の端っこの駅全てに行く事が出来ました。
後は途中で昼飯を食いつつ、今晩の宿に行くだけです。
流石にキャンプする気にならないので、フェリーの待ち時間の間に鹿児島中央駅前のホテルに
予約を入れて置きました。

急遽予定変更して素泊まり4000円で飯の心配に困らない駅前を確保出来たのはラッキーでした。


なんとか昼の内に開花亭までやって来れました。 (Cの地点)

狙っていた唐船峡のそうめん流しの駐車場まで行ったのですが満員御礼。
その上観光バスが2台入って来てる状況だったので、あっさりと断念しました。
そしてキャンプしてれば明日行く予定だった開花亭へ変更した次第です。

こちらは少し待った物の無事とんかつを頂く事が出来ました。
独特のソースは相変わらずスパイシーです。

その後土産を買おうと有村屋の本店へ行くも定休日。
仕方なく予約時間通りの15時にチェックインして着替え、落ち着いた頃合に、
他の店舗を検索たら駅のみやげ横丁にもあったので無事解決。

土産を一旦ホテルへ置いて飲みに出かけたけど、何の下調べもなく判らないので
観光案内へ聞いてみると、「かごっま ふるさと屋台村」と飲み屋が大くある地域を教えてくれたので散策。

結果として、屋台村内を数件回りながら飲み歩き、ふるさと屋台村内だけで
23時前まで飲んで帰りました。

今日のルート

@ 佐多岬
A ホテル佐多岬
B 西大山駅
C とんかつ 開花亭
D かごっま ふるさと屋台村

ツーリング距離 156km
ツーリング時間 8時間


2017/09/25 鹿児島 鹿児島市 - 愛媛 - 倉敷


8時起きの8時半出発で桜島フェリーに乗り込みました。
15分程の乗船なので写真を撮ったらすぐバイクに引き返し。
客室は徒歩乗船の人がほとんどです。

これで薩摩半島と大隅半島を渡る3本のフェリーは全て乗船しました。


フェリーで愛媛に渡るルートにしたので大分を目指して移動中。
早めの昼飯はいいタイミングで着いた道の駅 都城。 (@の地点)

折角の平日なので平日限定ランチを頂いて起きました。
この時点で臼杵のオレンジフェリーにするか佐賀関の国道九四フェリーにするか微妙な所。
恐らく早く着き過ぎるオレンジフェリーはやめて、毎時1本ある国道九四フェリーに乗ると思います。

国道九四フェリーの15時の便に間に合いました。
(Aの地点)

15分前に到着したけど既にバイクの乗船が終わり
車の乗船が始まろうとしていたのでギリギリです。

殴り書く様に乗船手続きを行い乗船しました。
これで70分休憩しながら移動出来ます。


大洲ICから高速道路に乗り石鎚山SAで晩飯のトマトラーメン。 (Bの地点)
以前 恩原へスキーに行った時に同じ名前のやつがあって旨かった記憶があったので食いました。
こっちは結構トマトが主張してます。

最後の給油と防寒を済ませておよそ130km先の自宅に向けて出発。
21時前には帰り着く事が出来ました。

今日のルート

@ 道の駅 都城
A 国道九四フェリー 佐賀関港
B 石鎚山SA

ツーリング距離 597km
ツーリング時間 12時間


全ルート

総距離 1436km
総日数 3日





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