過去の雑記
2012年 下半期 (7月〜12月)
7月2日ふと撮り溜まったテレビ番組を消化していて気が付いたけど地デジ化して1年が経過してた。当初はHDDレコーダーだけ買って不足を感じたらテレビを買おうと思ってたが何の不足も無い。 20型 4対3のブラウン管内に収まるよう縮小された16対9の画面で見てるけど十分足りている。 HDDレコーダーを買った当初にチマチマ手入力で移植した録画リストは終わった番組だけ消え、 新たに追加される予約の大半が、今までの番組の放送時間が変わった時だけ。 録画件数は当初の2/3程度に減った。 誰か遊びに来た時以外はリアルタイムで番組を見る事も無いし、ながらでもつけてないので、 単純に見たいor見ておこうと思うのが減っただけ。 もし録画の主たる深夜番組までゴールデン並みに毒を抜かれたら録画すらしなくなりそう。 とりあえず今のブラウン管が壊れるまで買い替えは発生しないのは確実です。 これが地デジ化して1年経過した状況でした。さらに数年後は果たして？？ 7月13日去年から散々改悪していると言ってたinfoseekメールの生き残ってる方ですが、久々にログイン(それでも最後に入ったのは6月中頃)したら画面が変わってました。 普段はメールのトップ画面に来るのですが、セキュリティーの確認みたいな 画面が来て以下の何か入力させようとします。 ・あなたの電話番号 ・あなたのメールアドレス ・秘密の質問の答え 一番下はまだ判るのですが、他っている? ちなみに「まだ判る」と言った秘密の質問の答えの欄に自分が設定した物が ありませんでした。 移行した時に設定した物は全てテキストにメモしてるので間違いありません。 新手の個人情報収集なのか? 7月14日北海道へ向けアイリスのRVボックスを安定して置く為に、キャリアと箱の間に入るベースを鋭意作成中。 ほぼ現物合わせで作ってますが、落下、崩壊、浸水の心配がない荷物の積載は 快適なツーリングに繋がるので、目標は高く、「しっかり固定」 「あっさり着脱」を目指してます。 V-MAX用のヘッドライトブーストキットも届いたり、 KSRの純正パーツもほぼ揃ったので、出来れば今月中に仕上げたい。 7月21日2週間ぶりにV-MAXのキーをONにしたらココココ．．．とポンプの動く音が長かった。シェルパと1週間交代じゃしょうがないか。 晴れたらふらっと走ってヘッドラトが明るくなったか体感してみたい。 書き忘れてたけどパカパカ ヘッドライトを開けてる割に光軸を全く調整してません。 7月23日LISMO Portを最新版にしてみたらPlaceEngineなものも勝手にインストールされた。実行ファイルは PlaceEngine.exe 怪しいと思いググったら1個目からダメな感じが伝わる物でした。 いくつか読んだ感じいらない事を勝手に行ってくれるらしい。 簡潔に書かれた一文がありました。 「■PlaceEngine とは? PlaceEngine は、Wi-Fi機器を使って簡単に現在位置を推定し、周辺のであれば、 GPSを搭載していなくても簡単に現在の位置を取得することができます。 アクセスポイントからの電測情報を用いますので、屋内や地下街のように、 GPSが機能しない場所でも位置を求めることが可能です。」 と位置情報を垂れ流してくれるアプリケーションでした。 こんなのイラネ。 7月27日KSRで いずれ買う物。以前から目を付けていた楽天の格安パーツ SIAMWORLDに再びKSR用のキャリアが 入荷したので思わず買ってしまいました。 他社有名所が1万円前後の中、この店が海外で仕入れて来たキャリアは何と1650円。 レビューにも書いてあった、良くある穴の位置が合わない話も承知の上です。 ネックだったのが送料で、900円かかります。 買った金額の1/2以上 送料で金額が増えるのは悔しいので、 これもいずれ変えるつもりだったグリップ(880円)も一緒の買ってみました。 その内機会があれば、この店を見つけるきっかけになった リアサスペンション(今も品切れ)にも出会えると思ってます。 7月29日KSRで色々更新する物が溜まってたのをまとめて更新しました。キックペダルカバー アーシング 対策レギュレータ交換 の3つを新しく作成。 ナンバー取得前の事前整備 も後はタイヤを外し大量にホイールに付いているチェーングリス， ブレーキダスドの掃除するだけなので完結させました。 8月1日18時頃から雨が降り始めました。クソ暑いのでサーキュレーター全回にしてたので雨音では気づかず、 雨の匂いで気付きました。 とりあえず窓辺に置いてた物が振り込んた雨で濡れてたので、 サーキュレーターの向きを変えて乾かしてます。 今夜は寝易くなるといいな 8月8日そう言えば何処にも書いてなかったエクルトレイルの話。事の起こりは8/1の夜、車で出かけようとしたタイミング。 エンジンをかけるとメーターパネルの故障警告灯とVDC OFFの二つのランプが消えない。 当然VDCのOFF/ONを切り替えるボタンを押してみましたがランプは点いたままです。 念の為 エンジンの再始動を何回か行いVDC OFFの方は消えたが、故障警告等はそのまま。 説明書を読むと、対処の所は日産へ連絡とあるのみ。 この日酒のつまみを買うだけなので出かけるのはやめました。 日が変わって翌日。 もう一度エンジンをかけると警告灯は全て消えてました。 今日はフリーなので説明書にあった通り最寄の日産へ連絡。 「今消えているのなら気をつけて来てください。」と言われたので、午後一で向かいました。 改めてメカニックの人に症状を話し、ログが残ってないか調べる為に車を預け 待つ事小一時間。運よくログが残ってました。 ログの内容としては、エンジン始動後アクセルの進角を表す信号が来ていない為に出たエラーで、 対処としてはアクセルペダルのセンサー関係のパーツ(アセンブリ)を予防の為に交換したいと 言ってました。 謎なのは買ってから約4年半が経過するのに保障対応になった事。 部品によって保障年数が違うのでしょうか? それとも保障期間の覚え間違い? もうパーツが届いたと連絡が来てるので、今週末に預けて来ます。 代車は貸してくれるけど、多分日帰り。 8月9日フェリーの予約取りました。お盆を外したので楽勝です。8月最終週は居ませんのであしからず。 8月14日宝くじの換金ついでに初めて行った倉敷のアリオ。たまたま入ったEDWIN店内で以前より調べて、携帯にメモっていた ジーパン候補を見ると465XVFがありました。 形は当然今流行らないワイドストレードの中でも特に太い方。 股上も深め(昔は普通と書かれた)タイプ。 生地は薄めで、濃色紺色。ユーズド加工が余計と思いつつも、 34インチを履いてみたらドンピシャだったので迷わず買いました。  今度こそ、次回買う時に廃盤になってない事を願ってます。 8月18日夕立でも降ってくれたら涼しくなるのに、水っけの無い暑い日が続いています。最近は仕事が終わってシャワーを浴びた後、水風呂に30分以上浸かって 体温を下げているのですが、上がった後も一向に寒く感じません。 若干汗をかきにくくなった程度です。 そして来週の終わりには北海道へ向かうのに、まだ荷物のリストアップすら 完了してません。 でも明日は走りに行きます。 何故なら819の日だから．． 8月24日荷物は詰めた。ジャケットは出した。ヘルメットの内装とグローブは洗った。ブーツは磨いた。港までのコースもチェックした。 さあ後は明日の19時に出発するだけ。 後23時間後 北の大地に旅立って来ます。 8月25日それでは旅立って来ます。帰ってくるのは9月1日の深夜か2日の早朝辺りです。 9月2日取り急ぎ帰還の報告です。生きて帰って来ました。 詳細はまた後日。 9月9日  北海道で終わったタイヤを新しくしました。 今回のタイヤはメッツラーです。 今日午後から皮むきに行ってきます。 使用感はまだ何とも。 それでも新しい分切り返しは軽くなった気がします。 9月10日今日は朝から雨が降ってたので2日分更新。オレがんばったよ。 9月28日ふらっと行けるホームセンターとかに売ってるブリタの替えカートリッジが全て3個入りだったので8月からずっと先送りしていたのですが、 よくよく考えたらこんな物こそnetで買えば良い訳で、楽天で検索したら あっさり出て来ました。 今回使う分と面倒なので、次回分の2個入り(送料込み)を探したら、今の所 爽快ドラッグって所が割安っぽいので注文してます。 これで余計な仕事が1個片付いた。 10月3日自分用のメモです。ブリタのカートリッジを今日交換。 10月6日8日は仕事になりそうな予感。明日は久々に外に飲みに行ってきます。 何時もの欠員の補充です。 10月9日今朝仕事前に2時間だけ時間があったのでKSRのナンバーを取って来ました。 個人で取りに来る人は少ない(いない)のか 待ちもなくあっさりGET。 手数料がいらなかったのはこれから先 税金を納めるからなのでしょうか? 10月19日KSRの自賠責と保険(原付特約)が今日有効になったのでガソリン入れてきました。暖まっても白煙が出るのは相変わらずなので何かしたい所ですが、簡単に出来る ・いつのか判らないエンジンオイルを新しい物にする。 ・新鮮なガソリンを使う。 ・オイルポンプが規定値か確認。 の3つは既にやったので、後はエンジンオイルに添加した2st用ZOILの効果待ち と言った所です。 他に ・エンジン全開を多用しカーボンを飛ばす。 ・プラグを新品にして見る。 辺りが行けそうですが、全開走行はMTBのセミオフタイヤみたいなのを変えてから じゃないと危険なので後回し。(今のタイヤは道路のうねりで滑れます。) プラグは新品が1個あるので時間が出来たら交換しようかと思ってます。 なにせ初めての2stな上、吸気から排気までノーマルなので 他にやったら良さそうな事が思いつかないのが困った所です。 10月20日夕方に時間が出来たのでプラグを変えてみました。思ったより変化がありキック2発で始動。 白煙も青白い感じになってます。 ちなみに元々付いていたプラグはベトベト ドロドロでした。 後はタイヤを新品にしてアクセル全開を試したいけど、 今日タイヤ入荷の連絡が無かったので明日の交換は無理でしょう。 10月21日 ズゴックとうふが手に入ったので鍋にしてみました。 3本爪が無かったので蟹の2本爪を手にしてます。 撮影後はおいしく頂きました。 10月26日昼のニュースでWindows8の事を言っていたけど誰が作ったか判らないOSの事を指す「基本ソフト」と言う表現、万人に意味が伝わる様に作った造語だと思うけど、 これが未だに納得出来ない。 OSはオペレーティングシステムの略なんだからせめて「管制ソフト」とかと言った方がまだ (個人的に)しっくり来るのだが、そもそも元の言葉にsoftが無いのにソフトと言ってる時点で、 この言葉いいのか？と納得が行ってないんだけどね。 それに本当に基礎に近い所だと基板上で動いているBIOSなんて何と言うのだろう? マスコミの人たちの中では無かった事になってるのか? 「基本ソフト」が間違いないと思ってる人に「じゃBIOSはなんて言うの?」って聞いたら なんと答えるのだろうか? 聞いてみたい。 「基本中の基本ソフト」とでも言ってくれたら面白いのに。 10月30日OVER エンジンハンガーの更新してる時にリアブレーキのパッド交換した時の写真が出てきた。確か北海道から帰ってきた直後辺りだったと思うから、もう2ヶ月前のはなしか．．． 折角撮ってるので、また時間が出来たら更新します。 11月09日KSRに付ける新しいグリップを注文したので、事前準備として古いグリップを外し、アクセルに 付いてる突起を切り落としたんだけど、やるのが 早すぎて今鉄パイプを握って走るとても乗りにくい バイクになってます。 新しいグリップよ早く届け。 11月18日以前行った東かがわ市の「日本一低い山」「御山」が日経のWEBに出てました。記事の見出しは「大阪人が誇る「日本一低い山」にライバル続々」です。 やはり諸説ある通り低い方の日本一はコレって1ヶ所は決まってないんですね。 11月21日 ナンバープレートの裏があっと言う間に汚くなるので、 外側に排ガスが行き易いようにしてみました。 材料はホースの切れっ端で、タイラップ留めしただけです。 とりあえず効果があるかの実験なので、取り付けた時に ナンバープレートの裏も掃除しておきました。 この形状で効果があればちゃんと径を図って耐熱，耐油の チューブを買ってきます。 11月23日昨日午後から時間が出来たのでシェルパのバンバープレートを返納してきました。また2台体制になります。 今までと違うのはサブマシンが近距離専用機になった事です。 12月14日以前から楽天で「在庫あり」で検索して注文する割りと出会う、注文ボタンの近くに「メーカー取り寄せ」と書いている時はいいけど、書いて無い時のパターン。 1.確認メールでメーカー取り寄せと回答がきた挙句、次のメールで入荷時期未定。 買えるとも買えないとも言えない状況でコレが一番困る。 2.確認メールでメーカー取り寄せと回答がきた挙句、次のメールで在庫無し。 まだ諦めがつくが、同じ物を再び別の店で注文する手間が嫌。 コレを繰り返して3回目にやっと買えた事もあり。 3.確認メールに時間がかかりメーカーに確認した所在庫無し。 手間は少ないけど買えない事と再注文の手間は一緒 今日は事前に取り寄せと判ってた上で2のパターンでした。 売る方としては注文を取りたいから取引があるメーカーは「在庫あり」にすると思う。 でも買う方は最寄の店舗に在庫が無かったから送料がかかっても通販で注文する。 だったら検索条件に「取り寄せ」を追加すればいいのに。 まぁ ここで言ってもしょうがないので楽天の意見に投稿しときました。 12月20日AVGが2013になったので自分用メモ。監視停止のチェックを外すのは、オプション→高度な設定→エラー状態を無視 で、 無視するコンポーネントにチェックを入れる。 12月26日人様のツーリングレポートを読んでいて潮岬タワー(本州最南端)に入場すると本州最南端訪問証明書がもらえる事を知ってショックを受けてます。 やはり通行止め3連発の時間ロスは致命的だったと痛感してます。 とりあえず来年の予定に潮岬タワー訪問が追加されました。 他に行く所は無さそうなので、多分弾丸です。 12月27日年の瀬が近づく程、小出しに出て来ました。今日は時間があったので洗車(と言っても高圧洗浄機で流すだけ)をする為に 車を移動させようとエンジンをかけたらセルが回るがエンジンかからず。 5〜6回キュンキュンと頑張った所で力弱くなりメーターの液晶のバックライトも 暗くなって来る、シェルパで何回か経験したバッテリーが弱ってるパターン。 潔く充電器経由でエンジンをかけました。 洗い終わって車を乾かす為に小1時間程走り。 この時はセルでかかりましたが、帰ってから正式に充電を開始しました。 買ってから この短期間に2度もお世話になってるAC DelcoのAD-0002を繋いだ 直後のバッテリー残量は、走った直後で少しは充電されても60%でした。 そのまま夜まで5時間程充電して一旦はFULLになったのですが、 今後短期間で同じ感じになるならバッテリーの寿命なので、 大人しく交換しようと思います。 交換になった時は、ちゃんとエクストレイルのページにまとめます。 12月30日年末一大イベントに向け2時間づつ2日間に渡り行われた掃除完了。あーダルかった。 思ったより早く終わったので、後5時間は特に予定無し。 雨が降ってるのでバイクにも乗れずやる事も無し。 只々午後6時を待つのみ。 12月31日 暗くなって車をしまおうとバックしてたら鉄骨が出てるのを忘れてて、 最後の最後にやっちまいました。 一応オプションで付けててた樹脂のガードが削れたのと 下側の黒い樹脂のパーツが削れて外れた程度で済んでます。 あ〜気分悪っ 当てた自分に腹が立つ。 |
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