日帰り用 リアボックス(近場編)

今まで近場を走るついでに買い物すると貰っていた 袋が有料になり、一まとめにしてネットで固定が 出来なくなりました。 ポケットに入りきる量ばかりではないので、 モンベルの畳めるバックパックを持ち歩いてましたが、 やはり荷物を背負って走ると邪魔になります。 ある日ふと固定方法のイメージが浮かんだので 買って来ました。 アストロのAP プラスチックボックス XL。 これを工具無しで簡易着脱出来る様にします。 毎度の事ながらこの手の箱は底がペラペラなので、安定して固定する為に合板を用意します。 底の出っ張ってる所を狙って穴を空けておきます。 台形の小さい板はキャリアの穴と同じ形に切った物です。これで前後左右にずれるのを防ぎます。 中央のネジ穴の所だけ邪魔になるので、 台形のパーツに切り欠き入れました。 台形のパーツを木ネジと接着剤で取り付けて、 防水の為にスプレーのニスを塗り一日放置。 テールランプがギリギリ隠れない位置にしています。 乾いてからM6ツメナットを打ち込んで準備完了です。 ここまでは計画通りですが、この後固定方法で 思いの外苦戦し始めます。 まずは当初の取り付け案。 100均セリアで売ってる固定ベルト 100cmを2本を先に通してから箱を固定。 後はキャリアの裏を回してベルトを締めると簡単に固定と思ってましたが、グラグラでダメでした。 キャリアの座面の方が細いので、いくら締めてもテンション掛かりません。 写真を撮ってない程の失敗。 後日、固定ベルトの60cmを2本買い足して前側を箱の持ち手と、キャリアのグラブバーで固定に変更。 この左右固定は上手く行き、かなりしっかり固定出来ました。残るは後ろ側。未だパタパタ跳ねます。 持ち手固定が上手く行ったので後ろ側を ロックストラップに変更してみました。 別の用途で使って1本残っていたので有効活用です。 跳ねる事に変わりは有りませんがゴムの力で すぐに収まります。 引っ張ったコードがマフラーに当たって溶けたら 困るので、カラビナに引っ掛けてます。 一応OKっぽいのでテスト走行して来ます。 軽く買い物して3時間程走って帰ってきました。取り外したらキャリアの塗料が白く転写されてました。 このままだとダメなのでゴムシートを切り出して、接着剤を塗り、 白く後の付いてる所を目安に貼って重しを乗せて数日放置。 後ろ側の固定も別の方法が思いついたので、やり直します。 別の用事で使った100均ベルトの切れ端2本が丁度いい長さだったので、両端をポンチで穴あけ。 ライターで炙ってほつれない様にしてます。ベースにもツメナットを2つ追加して準備OK。 面積の大きいワッシャでベルトの切れ端を固定すると完成。 ベルトが一番張った状態でありながら、キャリアや箱の底に干渉しない絶妙な位置です。 固定はこんな感じで、先に後ろのベルトをキャリアのフックに掛けてからサイドを固定。 伸びない素材なのでガタは全くありません。 試しに中がほぼ満タンになる量の買い物をして来ましたが、走行中の振動でもガタは無く快適です。 ベルトの耐久性だけは未知なので、何か改善点が出たらまた更新しますが、とりあえず完成。 --- 2022/03/22 追記 --- その後 走行していると箱が浮いて、位置決めの出っ張りが外れる事が数回ありました。 箱が前方に移動してくるだけなので、安全な所で付け直せば良いので実害はなかったけど 100均ベルトの固定に限界を感じたので小型のラッシングベルトに変えてました。 その状態で先週土手のダートを走ってたら、外れて箱が前に移動してきました。 他にも対処しないとダメ見たいです。 あれこれ調べた結果ベルトをかけている持ち手の 部分が思ったより変形する事が判りました。 荷物が多かったり、振動が激しい時は持ち手が しなって位置決めの合板の厚みよりも、より浮く 事がある見たいです。 なので型紙を作って位置固定の合板と同じ物を もう1つ作りました。 これを木工用ボンドと木ネジで重ね張りして 厚みを2倍にします。 ちなみに右下に見えてるのが、小型のラッシングベルトの紐の部分です。 このままだと雨等で水を吸った時に強度が落ちるのでウッドデッキ用の塗料を塗ります。 終わりかけのスプレーだったので一見ひどい塗り様ですが、少し時間を置いて 余分な塗料を拭いたらいい感じになりました。 半日置いて乾いたのでキャリアに乗せて見ます。 矢印の所が今回厚みを2倍にした合板。 キャリアのフレームと同じ厚みになりました。 この後 問題なく組み付けれる所までやって終了。 まだボンドは乾いてないので、次の休日まで 放置して土手のダートでテスト走行するだけです。 テスト走行の結果と対策

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